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SEIBON セイボン カーボンフロントリップスポイラー VSスタイル 光沢仕上げ GT-R R35 H20.12~H22.10 日本仕様車 ※北海道・沖縄・離島は送料都度見積 ※個人宅配送不可
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■OVERVIEW:概要
より高いダウンフォースでリヤウイングへのアタック角度を高め、ラップタイムを短縮したいという要望から、このアップグレード・スプリッターブレードを開発しました。このトンネル型フロントスプリッターは、従来のスプリッターと同じ方法で車両に取り付けられ、フロントダウンフォースを27%増加させます。
スプリッターはシャーシの複数の場所にマウントされ、強度と耐久性のあるマウントスタイルとなっています。すべてのハードウェアは、空力性能を向上させるために凹型になっています。
スプリッターは、モータースポーツの高いフォームで使用されているのと同じ材料であるカーボンポリウィーブから生成されます。この素材は脆くないので、カーボンファイバーやABSのようなクラックの問題はもうありません。また、アルミのように車体を引っ掛けて曲げてしまうこともありません。 また、軽量で剛性に優れているため、スプリッターの素材としても最適です。
エアダムは、スプリッターを車体下部とフラットにし、さらに性能を向上させるために使用されます。 エアダムはアルミ板から製作され、耐久性を高めるためにブラックのパウダーコーティングが施されています。
■WHAT IS INCLUDED:商品内容
カーボンポリウィーブスプリッター
シートアルミエアダム
カーボンファイバー製スプリッターディフューザー
シャーシマウントブラケットキット(スチール製とアルミ製、計10点)
ラバースプリッターエッジシール
カットテンプレート
ラバースプリッターエッジシール
必要なボルト、ナット、ワッシャを含むハードウエア・キット
■PARTS NUMBER:パーツナンバー
A0420A
■FEATURES:特徴
フロントエンドのダウンフォースを大幅に向上
大型リヤウイングでも高いダウンフォースを実現
300Lb以上の効果を発揮可能
強度、軽量性、耐久性、外観に優れたカーボンポリウィーブを採用
インディカーレース、NASCAR、F1など様々なレースで使用されている素材と同じもの
フロントバンパーのラインに沿ったエアダムを装備
■SPECIFICATIONS:仕様
カーボンポリウィーブ製フロントスプリッター
強度、重量、耐久性、外観に優れています。
アルミのような曲がりが発生しない
カーボンやABSのように割れたり折れたりしない。
硬いのに磨耗しにくい
5052アルミエアダム
2x2ツイルカーボンスプリッターディフューザー
CNCカット&ベントブラケット
ステンレス製ハードウエア
■SCIENCE:サイエンス
フロントスプリッターは、適切に設計されれば、フロントエンドのグリップを大幅に向上させることができます。最新の解析ソフトを駆使し、フロントスプリッター、スプリッターディフューザートンネル、エアダムを繰り返し設計することで、より高い性能を引き出すことに成功しました。また、フロントスプリッターとダイブプレーンを適切なサイズに設定し、リアウィングとディフューザーに対抗することで、オーナーにとって安全で効果的な空力バランスを実現することができました。これは、アンバランスなクルマは限界まで運転することが難しくなるため、重要なことです。
このスプリッターを装着した場合、リアウィングのAOAを高くする必要があります。