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SPCC(冷間圧延鋼板)は熱延鋼板とくらべ、冷間圧延をすることで、よりtの精度が高くなる。
加工性に優れ、絞り成型にも多用される。
穴あけ加工や曲げ加工、一般的なプレス加工も可能。
SPCCは、表面は滑らかで見栄えがよいですが、オイルなどにより一時的に錆び難くしているだけのため、加工後は塗装やめっき処理を行わないとほぼ確実に錆びていきます。
一般的な成形性を求められるプレス加工から、絞り加工(深絞りには不向き)まで幅広く使うことができます。
ミガキ、コールド、ミガキ鋼板とも呼ばれることもあります。
仕上げの手法でSDはダル肌(ザラザラした肌)、SBはブライト肌(つるつるした肌)を示す。
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TETSUKO TETSUKO カラー鋼板 極み-MAX t0.4mm*W200mm*L1900mm ナチュラルグレーKNC 13715 1枚
30745円
TETSUKO TETSUKO カラー鋼板 極み-MAX t0.3mm*W600mm*L600mm セピアKNC 15797 1枚
TETSUKO TETSUKO カラー鋼板 極み-MAX t0.3mm*W400mm*L900mm バンブーグリーンKNC 15166 1枚
TETSUKO TETSUKO カラー鋼板 極み-MAX t0.4mm*W400mm*L900mm AライトキャメルKNC 12217 1枚
TETSUKO TETSUKO カラー鋼板 極み-MAX t0.4mm*W300mm*L1200mm ライトブラックKNC 13943 1枚
TETSUKO TETSUKO カラー鋼板 極み-MAX t0.4mm*W400mm*L900mm AスターゴールドKNC 12219 1枚
TETSUKO TETSUKO カラー鋼板 極み-MAX t0.3mm*W700mm*L500mm AスターゴールドKNC 14111 1枚
TETSUKO TETSUKO カラー鋼板 極み-MAX t0.3mm*W400mm*L900mm AマットホワイトKNC 15158 1枚
スターレット | シートレール - セミバケ用【ビーナス】スターレット EP82 89/12~96/01 2WD車 レカロ用 JADE コンフォートシートレール AM19タイプ 運転席側(右)用
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特徴
SPCC(冷間圧延鋼板)は熱延鋼板とくらべ、冷間圧延をすることで、よりtの精度が高くなる。
加工性に優れ、絞り成型にも多用される。
穴あけ加工や曲げ加工、一般的なプレス加工も可能。
SPCCは、表面は滑らかで見栄えがよいですが、オイルなどにより一時的に錆び難くしているだけのため、加工後は塗装やめっき処理を行わないとほぼ確実に錆びていきます。
一般的な成形性を求められるプレス加工から、絞り加工(深絞りには不向き)まで幅広く使うことができます。
ミガキ、コールド、ミガキ鋼板とも呼ばれることもあります。
仕上げの手法でSDはダル肌(ザラザラした肌)、SBはブライト肌(つるつるした肌)を示す。
仕様
B0865ZW6MQ