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■段差により排気流の乱れや漏れ、振動によるガタや緩みに対し、高精度加工によって、スムーズな排気と強度・軽量化を実現。また、特殊溶接技術により高いクオリティを確保。
■メインサイレンサー 高効率と消音効果を最大限に発揮させるため、各車種別にセッティングしている。消音材としてはパンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等を採用。排気効率の向上と、独自のサウンドチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを実現している。
■表面処理 研磨、ヘアラインなど製品や使用する場所毎に変更。美しい表面処理はハイクオリティの証です。
■TIG溶接により、見た目の美しさを確保しつつ、さらに強度・耐久性をも兼ね備えています。
■事前認証制度確認済み※
画像はイメージです。
■出口形状:102×72φラウンドEオーバルスラッシュ(W)
■パイプ径:60.5φ
■マフラー重量:6.3kg
■最低地上高:ルーフ高1892mm(車検証1900mm)車で測定、中間パイプ部(後軸より21mm後方)で175mmで測定
■近接排気騒音(4650rpm):84dB
■認証取得表示:JQR10091090S 2GRーFE
■付属品リスト:なし
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