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■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現
■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応
■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現
■材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには、特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上
■オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることが可能
■車高調ダンパーキット1台分セット
■フロント:調整式ピロアッパーマウント/リア:純正ゴムマウント
■バネレート( kgf/mm):フロント:5.0/リア:3.0
■自由長(mm):フロント:170/リア:200
■タイプ:フロント:ST/リア:BS
■車高調整範囲:フロント:-60~+10/リア:-56~-10
※ローブ
※商品留意事項
※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。
※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。
※調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。
※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。
※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。
※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。
■ダイハツ コペン (14/06-) 型式:LA400K
※適合留意事項
※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。
※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。