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車高調 フィット GE8 ホンダ 1台分 カヤバ リアルスポーツダンパー サスペンション KYB MR-GE8
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TEIN (テイン) 車高調【RX1】トヨタ クラウン アスリート・ロイヤル 180 200系 / アスリート ハイブリッド・ロイヤル ハイブリッド 180 200系 / LEXUS GS350・LEXUS GS430・LEXUS G S450h VSC76-M1SS3 グリーン
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TEIN (テイン) 車高調【 FLEX Z 】ニッサン ルークス B45A 2020年3月~ FF VSACC-C1AS2
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車高調 スイフトスポーツ ZC31S スズキ 1台分 カヤバ リアルスポーツダンパー サスペンション KYB MR-ZC31S
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[BLITZ_ZZ-R DSC Plus]ZWR95C ランディ_4WD(R4/8~)用ブリッツ車高調フルセット[No:98606]
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17880円
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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。
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・商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、リヤショートスタビリンク、車高調整用レンチ
・車高 リフトアップ
フロント:10~30mm リヤ:20~25mm
・仕 様 ■スプリング
・線径 フロント 16Φ リヤ 16.5Φ
・バネレート フロント:42.0N/mm リヤ:73.0N/mm
・カラー シルバー
■ダンパー
【タイプ】フロント:低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整
リヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
【減衰力調整】フロント:4段ロッド調整式 リヤ:14段ダイヤル調整式
【減衰力】フロント:伸側-10~36%アップ、圧側63~85%アップ(0.3m / sec / 純正比) リヤ:伸側9~40%アップ、圧側-7~0%(0.3m / sec / 純正比)
【ストローク】フロント+18mm リヤ+14mm 【ボディ径】フロント:Φ50 リヤ:Φ54
【ピストン径】フロント:Φ32 リヤ:Φ30
・備 考 リヤショートスタビリンクは非調整式。純正フロントアッパーマウント流用。
リフトアップによってホイールアライメントが標準値とは若干変わります。
各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。