HOME

協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステムカローラフィールダー CE121G NKE165G 他ネジM12 x P1.5 4穴 PCD100 ハブ径54Φ 厚み15mm

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

TOYOTA トヨタカローラフィールダー
型式 CE121G NKE165G NRE161G NZE121G NZE124G NZE141G NZE144G NZE161G NZE164G ZRE142G ZRE144G ZRE162G ZZE122G ZZE123G ZZE124G

※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。
※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。

注意事項
商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項

商品画像はイメージとなります。実際の商品と色味などが違う場合がございますので予めご了承くださいませ。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
メーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

協永産業協栄キョーエーキョウエイ KYO-EI KYOEI ナットホイールナットボルト
KICS KIKS キックスワイトレワイドトレッドスペーサー WTSハブユニットシステム PCD ハブリング専用ハブリング付属

ワイドトレッドスペーサーと専用ハブセントリックリングのSETパッケージ「W.T.S. ハブユニットシステム」
ホイールとハブの隙間を無くす事により、高速走行時のブレを抑止します。

■純正＆市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造（MADE IN JAPAN）されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット（11～15mm用）でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。（アフターホイールは別途ハブリングが必要）
■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。

※上記適合車種は、あくまで参考です。ご購入の際は現車のサイズをご確認下さい。
※カーメーカーOEM車に、ご注意下さい。※ネジサイズも併せてご確認下さい。
※前輪と後輪でハブ径の異なる車両があり、ハブセントリックリングが使えない場合がございます。
※上記以外の組み合わせについてはお問い合わせ下さい。
※アフター（外品）ホイール装着の場合は、別売のハブリングが必要となります。
●厚み別ハブ高さは、次ぎの通りです。
　（厚み11mm／高さ12mm）（厚み15mm／高さ13mm）（厚み20mm／高さ16mm）（厚み25mm／高さ21mm）（厚み30mm／高さ26mm）
　12mm以上は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がございます。

残り 1 点 9075円

（5 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 02月09日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)